Una nueva fuente de energía: El jamon Iberico

¿Podría ser nuestro excelente y reconocido jamón ibérico la fuente de energía del futuro?

Sin duda, un buen jamón ibérico de bellota es una de las mejoras maneras de saciar nuestro apetito, pero tambien podrían ser la solución a hambre de combustibles fosiles que tienen nuestro planeta. Al menos eso cree Feliciano Gomez,  investigador del Centro Tecnologico de Jabugo(CTJ) y maximo responsable del proyecto de I+D "Jamotion" cuyo objetivo es demostrar vialidad  del jamón ibérico como fuente de energía en el transporte por carretera.

"El jamón ibérico de bellota es una fuente de energía con enormes ventajas. Es renovable, natural y respetuoso con el medioambiente. No tiene emisiones de de gases de efecto invernadero, ni es toxico. Ademas se puede almacenar y transportar facilmente y tiene una gran densidad energetica, lo que le hace perfecto para su empleo en el sector del transporte" afirma Feliciano

El problema de las baterías eléctricas es que tienen una densidad energetica muy baja, por lo que para conseguir una autonomía razonable es necesario utilizar baterías de cientos de kg de peso.
El Jamón contiene hasta 2,8kwh/kg de energía, esto son unas 20 veces mas energía por unidad de masa que la mas avanzada bateria de litio. Esto permitiría que los coches movido por jamón pudieran recorrer mas de 2.000km sin necesidad de respostar.

Otra importante ventaja sobre los coches electricos, es que no necesita desarrollar una compleja red de recarga.  A lo largo de toda la geografia española  se puede encontrar bares, restaurantes o tascas donde repostar el coche.

Científico del CTJ prepara el combustible para su recarga.

La clave del coche reside en una "celda de combustible biológica" o MFC. El jamón se parte a cuchillo en la pequeñas laminas de aproximadamente 1 mm de grosor y unos pocos cm2 de superficie. Y se introducen en una celda de combustible biología o MFC, donde hay unos microorganismos que mediante un proceso completamente natural, extraen la energía del jamón transformándola en la electricidad necesaria para alimentar el motor electrico del coche.
"Tradicionalmente el principal  problema de los MFC es que tienen un rendimiento muy bajo, pero empleando cátodos de grafeno hemos conseguido aumentar el rendimiento en un  83,5%" nos cuenta Feliciano Gomez.
Actualmente están trabajando en optimizar aun mas el proceso para reducir los costes y conseguir que los coches sean competitivos frente a los de gasolina.
Preven que los primeros coches movido íntegramente mediante la energía del jamón  estén en nuestras carreteras en el 2017.




Comentarios:

• Seguramente las compañias petroliferas compren la patente que acabara cubierta de polvo en un cajón.... o Feliciano sufrirá un tragico "accidente".

• En el articulo no dice nada sobre la TRE del jamón. Para poder valorar su viabilidad seria necesario conocer con todo detalle la TRE de una sociedad movida exclusivamente a base de jamon iberico.

• Esto no es mas que BAU, la única solución a la crisis es el decrecimiento.

• Los coches movidos por jamón seguirían necesitan neumáticos hechos a partir de petroleo, por lo que esta tecnologia no reduce en nada nuestra dependencia energetica.

• Pensaba cambiar de coche... pero ya me espero un poco y me compro uno movido a base de jamón...¿Alguien sabe si es muy complicado tener una piara de cerdos en el balcón de la cocina?  Me gustaría fabricarme mi propio combustible y no depender de las grandes multinacionales.

• No todo es tan bonito y ecologico como lo pinta el articulo. No se tiene en cuenta que la cuerda con la que se cuelgan los jamones esta hecha de nylon, un plastico fabricado por la malvada multinacional  Dupont. Este plastico tarda muchos siglos en degradarse. Se ha encontrado filamentos de nylon en el estomago de avuvillas que las ingieren al confundirlas con gusanos.

• España no puede permitirse perder el tren del jamon. Deberiamos invertir en esta tecnologia y convertirnos en los pioneros en la tecnologia de jamon... Pero como en España la única I+D que sabemos hacer es poner un palo a los cosas dejaremos una vez mas que " invente ellos" y perderemos esta oportunidad... que asco de pais.

• Los que criticais esta tecnologia y decis que es imposible os equivocareis una vez mas. Sois las tipicas personas estrechas de miras que aseguraban que no es posible volar y se reian de los hermanos Wright. Todo es posible si uno tiene una actitud positiva  y confianza en si mismo. 

El carbon autoctono vuelve a ser mas barato que el viento

Debido a los drásticos recortes en a la producción llevados a cabo por el gobierno de Rajoy, la electricidad generada a partir de carbón autóctono fue ligeramente mas barata que la eólica durante el 2012. Es la primera vez que el coste de la eólica es superior al carbón desde que se aprobó el decreto del carbón (RD 2010/134). La eólica recibido una retribución total de 85,25€/MWh, mientras que el carbón autóctono nos costo un promedio de 81,29€/MWh.

Saber lo que nos cuesta la energía eólica es sumamente simple. La Comisión nacional de la energía (CNE)  publica periodicamente informes de las liquidaciones del regimen especial, donde se detalla cual ha sido la retribución de la energia eolica. Información Estadística sobre las Ventas de Energía del Régimen Especial

Por otra parte, conocer el coste de la electricidad generada a partir de carbón nacional es algo muy complejo. Esta distribuido en muchas partidas y es necesario navegar por decenas de resoluciones del BOE.
En este analisis solo se han teniedo en cuenta los siguientes costes:

Retribución a las centrales térmicas:

Las centrales térmicas que queman carbón autóctono, no venden su electricidad a precio de mercado, sino que reciben una retribución fijada en función de los costes de cada central.

BOE-A-2011-20651

Las centrales térmicas que queman carbón autóctono, no venden su electricidad a precio de mercado, sino que reciben una retribución fijada en función de sus costes.
Esta retribución es muy superior al precio de mercado, este sobrecoste queda bastante oculto dentro de los costes de la electricidad, pero al final va a engordar el deficil tarifario.

Ayudas a la producción de carbón.
La mineria de carbón tiene perdidas desde la decada de los 50. Por eso recibe ayudas a cargo de los presupuestos generales del estado para hacer frente a las perdidas. Estas ayudas son las que ha recortado Rajoy incendiando el sector minero. Las ayudas han pasado de 301M€ a 111M€.

BOE-A-2011-18368 y BOE-A-2012-11883

 En la siguiente grafica se muestra los tonelajes ayudados, la producción real de carbón y las ayudas promedio.

Pagos por capacidad
Las centrales termicas reciben ademas un pago por tener una potencia disponible, independientemente de lo que generen.

BOE-A-2011-18064

Teniendo en cuenta estos tres costes,  y con mucha paciencia se puede calcular los costes para cada central térmica.

Y obteniendo la media poderada llegamos a la grafica que abre esta entrada y compara los costes propedio con la eolica.

Cabe señalar, que ademas del recorte en las subvenciones, el precio a bajado  porque cada vez se utiliza menos carbón autóctono en estas centrales. En tres años a pasado de un 69% a un 57% de carbón autóctono.

¿Habra suficiente viento para mover todos los vehiculos electricos?

Muchos ven en los vehículos eléctricos la solución al problema del agotamiento del petroleo.  Entre los muchos inconvenientes y obstaculos que presenta implantar esta tecnologia, esta la necesidad de producir la electricidad  consumida por estos vehiculos.

La electricidad deberia provenir de energias renovables, ya que si la obtenemos de los combustibles fosiles no adelantariamos nada.  De momento la energia renovable que mas exito ha tenido es la eolica.

¿Tendremos viento suficiente para  todos los vehiculos electricos?

Hagamos unos pocos numeros.

En el 2011 el consumo mundial de petroleo fue de 4059MTn, lo que equivale a una potencia promedio de 5,5TW. La generacion eolica en este mismo año fue de 437TWh, lo que equivale a una potencia promedio de 0,05TW

La energía obtenida del viento solo representa in 0,89% de la energia del petroleo... O dicho de otra manera, habria que multiplicar por 111 la generación eolica actual para poder alcanzar los 5,5TW que esta produciendo el petroleo.

Como parece inviable multiplicar por 111 la generación eólica, entonces podemos asegurar sin riesgo a equivocarnos que el coche eléctrico nunca se implantara de manera masiva, ni podrá sustituir significativamente a los coches movidos por petroleo. Y si la eólica genera una cantidad insignificantes, la solar  que genera aun menos sera aun mas insignificante.

Parece un dato incuestionable, una bala de plata que acabaría definitiva y rotundamente con el coche eléctrico.  Pero podemos hacer otros números:

El consumo mundial de energía primaria en el 2011 fue de 12.274Mtep. Del total de la energía primaria consumida, se destino un 14,5% al trafico por carretera(Camiones,  coches, motos, autobuses etc ).

En el 2011 se alcanzo la cifra de 1000millones de  vehiculos. 

Dividiendo el consumo de energía en carretera entre el numero de vehículos se obtiene un promedio de 1441litros anuales/vehiculo.

 Suponiendo un consumo de 7 litros/100km se obtienen 20600km anuales/vehiculo  

Un coche eléctrico necesita 15kwh/100km (Contando perdidas por el transporte de la red eléctrica, carga y descarga de la batería etc)  Por lo que el consumo de 10000 millones de vehículos a lo largo de 20600Km, nos da la cifra de 3089TWh anuales o lo que es lo mismo 0,35TW.Por lo tanto, en la actualidad la energía eólica podría mover el 14% del parque automovilístico mundial. Y viendo la tendencias de crecimiento de la eólica no parece extraño que se alcance el 100% en un par de décadas. Por no hablar que la energia hidraulica por si sola, ya podria mover todos  vehiculos del mundo... y la nuclear otros tantos.

Según estos otros datos no parece que la electricidad sea un inconveniente al desarrollo del coche electrico. Lo cual también resulta engañoso... que haya electricidad suficiente no garantiza que sea viable la sustitucion masiva de los vehiculos electricos. La disponibilidad de la electricidad es una condicion necesaria, pero no suficiente. Puede existir un infinidad de pegas diferentes.

Como nos enseño Dionysius Lander, hay que desconfiar siempre de las balas de plata.

¿Es el carbon un recurso estrategico?

A lo largo de este articulo intentare responder a esta pregunta y describir cual es la situación del sector del carbón español.

El carbón español esta ligado a la generación eléctrica, ya que es prácticamente la única aplicación que tiene y el destino de casi la totalidad del carbón que se extrae de nuestras minas.

Mix electrico 

El mix electrico da pie a eternos y esteriles debates entre los fanboys de las diferentes fuentes de energía. Intentare esquivar estas polemicas y explicar la cuestion de manera sencilla... aunque sea poco riguroso.

Las fuentes de energia se clasifican en dos tipos:

1) Las que generan todo lo que pueden.

2) Las que generan lo que les dejan.

En el primer grupo estan todas las renovables, la nuclear,y la cogeneracion.

La generacion de este grupo no depende de cual sea la demanda, generan todo lo que pueden. La nuclear trabaja a su máxima potencia (salvo paradas), las renovables generan toda la electricidad que el viento, el sol o la lluvia les permite,

Las del segundo grupo no pueden generar todo lo que puedan, ya que están limitadas por la demanda.

En este grupo solo hay dos fuentes de energia: el carbon y el gas natural.(antes tambien estaba de petroleo pero ha desaparecido de escena por sus costes prohibitivos. Para simplificar este analisis no lo tendre en cuenta)

Las centrales de gas y carbon podrian generar mucha mas electricidad de la que generan.... pero no lo hacen ya que no hay demanda suficiente para ello.

Asi que solo tenemos dos alternativas para  terminar de completar la demanda: Carbón o Gas. 

Mix electrico enero-julio 2012

Lucha entre el Carbon y el Gas

Recopilando los datos de generación eléctrica que ofrece REE he elaborado una gráfica en la que se muestra la lucha que mantiene el carbón con el gas para repartirse la parte del pastel "que les dejan".

Se pueden distinguir varias etapas:

A) Solo hay carbón. La demanda térmica crece lentamente y es suplida con un aumento del consumo de carbón. 

B) "España va bien"  y nuestra demanda electrica se dispara. Entra en escena las centrales de ciclo combinado de gas natural, que se encargan de ese aumento de la demanda mientras que le carbon se mantiene estable.

C)Se comienza a hablar de la crisis, la demanda eléctrica se estanca. El gas sigue creciendo, pero a costa de una caída en el consumo de carbón

D)Entramos en crisis y la demanda eléctrica se hunde. Tanto el carbón como el gas caen.

E) A finales del 2010, el gobierno de Zapatero aprueba el decreto del carbón por el que se concede incentivos a las eléctricas que utilicen carbón nacional a partir de este momento, el consumo de carbón aumenta a costa del gas natural.

Sin estos incentivos era previsible que el  consumo de carbón se fuese reduciendo paulatinamente hasta cero... como antes había hecho las plantas de fuel. El decreto del carbón revirtió esa situación favoreciendo el consumo del carbón frente al gas.

La principal razón para sustituir el gas por carbón, es que el gas lo importamos, mientras que el carbón lo extraemos de nuestras minas. Priorizando el carbón frente al gas, se logra reducir nuestra dependencia energetica con el exterior. Se reducen nuestras importaciones y ademas se mantiene el sector de la mineria del que viven varias comarcas en España.

Pero no todo son ventajas, también tiene sus desventajas. El aumento de las emisiones de CO2 y el incumplimiento del tratado de Kyoto y el aumento de los costes de producción eléctrica.

Llegados a este punto... me gustaría formularte un pregunta.

¿Te lo has creído?

Aunque todo lo que he contado parece razonable... pero tiene una pequeña pega: es MENTIRA. Es una realidad falsa creada a base de maquillaje de datos y verdades a medias.

"Ahora tu decides sobre la VERDAD. Si tomas la pastilla ROJA conocerás la verdad que ha estado oculta pese a que estaba ante tus ojos y verás hasta dónde llega la "madriguera de conejo", si tomas la AZUL seguirás como estás, y creerás lo que quieras creer.

Recuerda, lo único que te ofrezco es la verdad, nada más."

Veo que sigues aquí... empecemos a sacar a la luz las mentiras:

No todas las centrales térmicas utilizan carbón nacional, hay algunas que utilizan carbón importado.


 Si re-elaboramos las gráficas utilizando solo las centrales que utilizan carbón nacional,  las cosas cambian:

Como pueden ver,  el carbón importado ha ido aumentando paulatinamente, a lo largo del tiempo. Seguramente estes pensando  "Tanto rollo de las pastillitas de matrix para esta chorrada" . Tranquilo, solo es el principio. El problema es que el dato de la REE tambien esta maquillado. Apuesto a que no te has fijado en ese numerito que aparece frente al carbón:

Lo explico: No es la Electricidad generada a partir de carbon nacional, sino electricidad generada en centrales que historicamente utilizan carbón nacional. Estas centrales electricas no solo utilizan carbon nacional, sino que tambien utilizan carbon importando. Por ejemplo, la central termica As Pontes, que esta clasificada por REE como de carbon nacional, utiliza aproximadamente el 50% del carbón importado.

En todas las noticias, articulos, analisis, informes, memorias etc, que he encontrado sobre el tema siempre se confunde la electricidad generada por carbon nacional, con la electricidad generada en centrales termicas que utilizan carbon nacional(entre otros combustibles)

Encontrar datos, sobre cual es la generacion electrica que realmente se esta realizando a partir de carbon nacional es mas dificil  y esta menos completa. Solo he encontrado este dato en los informes anuales de la REE.

La diferencia es notable.... la generacion realizada a partir de carbon nacional, ha ido decayendo desde el inicio de la grafica, y cayo casi a cero durante el 2010. Con el real decreto solo se ha conseguido aumentar hasta unos 18TWh a finales del 2011, y estimó que ahora estará entrono a 20Wh aproximadamente 1 tercio de la generacion de carbón.

Pero, "No se vayan todavía, que aun hay mas"... Este dato tambien maquilla la cruda realidad.

Practicamente todo el carbón que se extrae de nuestras minas se utiliza para generar electricidad.(No tiene la calidad suficiente para poder ser empleado en altos hornos).  Pero el carbon se puede almacenar durante largos periodos. El carbon extraido en un año puede consumirse durante años posteriores, por lo que las lineas de producción y generación no coinciden.
 
 A lo largo del 2010 apenas se consumió carbón, pero se siguió produciendo y acumulándose en los campos de carbones de las centrales térmicas. En la actualidad las centrales están generando electricidad a partir del  carbón almacenado, por eso la generacion es superior a la producción.

Es como pisar el acelerador a fondo.... cuando el deposito de gasolina esta vació.

Obviamente, esta situación no puede mantenerse por mucho tiempo. Cuando se agote el stock de carbón nacional,  la generación irremediablemente caerá. Esto es antes del 2014.

La producción de carbón, ha ido decayendo desde  1984.

Asi que la cuestion no es si utilizamos nuestro carbon o compramos gas. La cuestion es si compramos gas o compramos carbon. Por que apenas estamos produciendo carbón y en breve no produciremos nada.
Estamos engañándonos quemando el poco stock acumulado en las centrales, que se agotara en cuestión de meses.

El carbón nacional no es un recurso estratégico, por la simple razón de que ya no es un recurso... es un recuerdo del pasado.