viernes, 3 de mayo de 2013

Una nueva fuente de energía: El jamon Iberico



¿Podría ser nuestro excelente y reconocido jamón ibérico, la fuente de energía del futuro?

Sin duda, un buen jamón ibérico de bellota es una de las mejoras maneras de saciar nuestro apetito, pero tambien podrían ser la solución a hambre de combustibles fosiles que tienen nuestro planeta. Al menos eso cree Feliciano Gomez,  investigador del Centro Tecnologico de Jabugo(CTJ) y maximo responsable del proyecto de I+D "Jamotion" cuyo objetivo es demostrar vialidad  del jamón ibérico como fuente de energía en el transporte por carretera.

"El jamón ibérico de bellota es una fuente de energía con enormes ventajas. Es renovable, natural y respetuoso con el medioambiente. No tiene emisiones de de gases de efecto invernadero, ni es toxico. Ademas se puede almacenar y transportar facilmente y tiene una gran densidad energetica, lo que le hace perfecto para su empleo en el sector del transporte" afirma Feliciano

El problema de las baterías eléctricas es que tienen una densidad energetica muy baja, por lo que para conseguir una autonomía razonable es necesario utilizar baterías de cientos de kg de peso.
El Jamón contiene hasta 2,8kwh/kg de energía, esto son unas 20 veces mas energía por unidad de masa que la mas avanzada bateria de litio. Esto permitiría que los coches movido por jamón pudieran recorrer mas de 2.000km sin necesidad de respostar.

Otra importante ventaja sobre los coches electricos, es que no necesita desarrollar una compleja red de recarga.  A lo largo de toda la geografia española  se puede encontrar bares, restaurantes o tascas donde repostar el coche.

Científico del CTJ prepara el combustible para su recarga.
La clave del coche reside en una "celda de combustible biológica" o MFC. El jamón se parte a cuchillo en la pequeñas laminas de aproximadamente 1 mm de grosor y unos pocos cm2 de superficie. A continuación se introducen en una celda de combustible biología, donde hay unos microorganismos que mediante un proceso completamente natural, extraen la energía del jamón transformándola en la electricidad necesaria para alimentar el motor electrico del coche.
"Tradicionalmente el principal  problema de los MFC es que tienen un rendimiento muy bajo, pero empleando cátodos de grafeno hemos conseguido aumentar el rendimiento un  83,5%" nos cuenta Feliciano Gomez.
Actualmente están trabajando en optimizar aun mas el proceso para reducir los costes y conseguir que los coches sean competitivos frente a los de gasolina.
Preven que los primeros coches movido íntegramente mediante la energía del jamón  estén en nuestras carreteras en el 2017.




Comentarios:
  • Seguramente las compañias petroliferas compren la patente que acabara cubierta de polvo en un cajón.... o Feliciano sufrirá un tragico "accidente".
  • En el articulo no dice nada sobre la TRE del jamón. Para poder valorar su viabilidad seria necesario conocer con todo detalle la TRE de una sociedad movida exclusivamente a base de jamon iberico.
  • Esto no es mas que BAU, la única solución a la crisis es el decrecimiento.
  • Los coches movidos por jamón seguirían necesitando neumáticos hechos a partir de petroleo, por lo que esta tecnologia no reduce en nada nuestra dependencia energetica.
  • Pensaba cambiar de coche... pero ya me espero un poco y me compro uno movido a base de jamón...¿Alguien sabe si es muy complicado tener una piara de cerdos en el balcón de la cocina?  Me gustaría fabricarme mi propio combustible y no depender de las grandes multinacionales.
  • No todo es tan bonito y ecologico como lo pinta el articulo. No se tiene en cuenta que la cuerda con la que se cuelgan los jamones esta hecha de nylon, un plastico fabricado por la malvada multinacional  Dupont. Este plastico tarda muchos siglos en degradarse. Se ha encontrado filamentos de nylon en el estomago de abubillas que las ingieren al confundirlas con gusanos.
  • España no puede permitirse perder el tren del jamon. Deberiamos invertir en esta tecnologia y convertirnos en los pioneros en la tecnologia de jamon... Pero como en España la única I+D que sabemos hacer es poner un palo a los cosas dejaremos una vez mas que " invente ellos" y perderemos esta oportunidad... que asco de pais.
  • Los que criticais esta tecnologia y decis que es imposible os equivocareis una vez mas. Sois las tipicas personas estrechas de miras que aseguraban que no es posible volar y se reian de los hermanos Wright. Todo es posible si uno tiene una actitud positiva  y confianza en si mismo. 

martes, 19 de febrero de 2013

El carbon autoctono vuelve a ser mas barato que el viento


Debido a los drásticos recortes en a la producción llevados a cabo por el gobierno de Rajoy, la electricidad generada a partir de carbón autóctono fue ligeramente mas barata que la eólica durante el 2012. Es la primera vez que el coste de la eólica es superior al carbón desde que se aprobó el decreto del carbón (RD 2010/134). La eólica recibido una retribución total de 85,25€/MWh, mientras que el carbón autóctono nos costo un promedio de 81,29€/MWh.


Saber lo que nos cuesta la energía eólica es sumamente simple. La Comisión nacional de la energía (CNE)  publica periodicamente informes de las liquidaciones del regimen especial, donde se detalla cual ha sido la retribución de la energia eolica. Información Estadística sobre las Ventas de Energía del Régimen Especial

Por otra parte, conocer el coste de la electricidad generada a partir de carbón nacional es algo muy complejo. Esta distribuido en muchas partidas y es necesario navegar por decenas de resoluciones del BOE.
En este analisis solo se han teniedo en cuenta los siguientes costes:

Retribución a las centrales térmicas:

Las centrales térmicas que queman carbón autóctono, no venden su electricidad a precio de mercado, sino que reciben una retribución fijada en función de los costes de cada central.

BOE-A-2011-20651
Las centrales térmicas que queman carbón autóctono, no venden su electricidad a precio de mercado, sino que reciben una retribución fijada en función de sus costes.
Esta retribución es muy superior al precio de mercado, este sobrecoste queda bastante oculto dentro de los costes de la electricidad, pero al final va a engordar el deficil tarifario.

Ayudas a la producción de carbón.
La mineria de carbón tiene perdidas desde la decada de los 50. Por eso recibe ayudas a cargo de los presupuestos generales del estado para hacer frente a las perdidas. Estas ayudas son las que ha recortado Rajoy incendiando el sector minero. Las ayudas han pasado de 301M€ a 111M€.

BOE-A-2011-18368 y BOE-A-2012-11883




 En la siguiente grafica se muestra los tonelajes ayudados, la producción real de carbón y las ayudas promedio.



Pagos por capacidad
Las centrales termicas reciben ademas un pago por tener una potencia disponible, independientemente de lo que generen.
BOE-A-2011-18064

Teniendo en cuenta estos tres costes,  y con mucha paciencia se puede calcular los costes para cada central térmica.

Y obteniendo la media poderada llegamos a la grafica que abre esta entrada y compara los costes propedio con la eolica.

Cabe señalar, que ademas del recorte en las subvenciones, el precio a bajado  porque cada vez se utiliza menos carbón autóctono en estas centrales. En tres años a pasado de un 69% a un 57% de carbón autóctono.